文丨壹观察 宿艺
随着2024年进入尾声，中国两轮电动车行业也悄然迈向新的市场周期。
更直接的原因在于，2019年正式实施的新国标《电动自行车安全技术规范》中规定的3到5年过渡期已经结束，全民级的非国标车置换潮褪去，市场增长的动力结构发生变化，从“政策驱动的高速换新”进入“存量市场下的常态换新”。
与此同时，如果以1995年清华大学研发出第一台电动自行车为起点，即将到来的2025年可以看作是中国两轮电动车行业发展的第30年。行业自身的高度成熟，天然驱动着市场走向高价值与差异化竞争。这也意味着，厂商既要守稳大众市场基本盘，还需积极求变，深植产品在高端化、智能化、技术创新等方面的优势，全力迎接下一个竞争周期的到来。
站在新旧周期的交叠中，12月18日，爱玛科技正式推出爱玛A7极速版-A7 Plus。作为年度压轴打造的两轮豪华轿跑，爱玛A7 Plus无论在性能配置、外观设计还是驾乘体验方面都达到了“超神旗舰”水准，称得上是中国两轮电动车行业迈向高质量、高端化、自主创新发展周期的进阶标杆之作。
更重要的是，透过爱玛A7 Plus，可以明显看到爱玛科技在一次次行业周期轮换中极速突围的产品力、科技力与品牌力，以及在这“三大引擎”背后，中国科技企业愈发坚实的自主创新研发与“智造”力量。
智造“产品力”：爱玛A7 Plus成就高端标杆
高端化与差异化，是当前两轮电动车行业绕不开的发展方向。
一方面，弗若斯特沙利文数据显示，2018年至2022年入门级电动车与高级电动车的增速分别为20.7%、24.5%，但2023年到2027年之间，入门级电动车增速预计将降低至1.3%，高级电动车增速却有望达到27.6%，可见两轮电动车高端市场扩容势头强劲。
另一方面，艾瑞咨询发布的《2024年中国两轮电动车行业研究》报告指出，存量竞争压力下，两轮电动车产品功能配置将继续发展，由此前集中在电池、外观、价格方面的竞争，扩展到续航、功能等多元配置的差异化竞争中。
一直以来，爱玛坚持以丰富的产品矩阵来响应不同消费者的多样化需求。这一次，爱玛A7 Plus以“两轮豪华轿跑”为全新定位，为追求生活品质与态度的年轻群体特别打造，在功性能配置、智能化、外观设计等维度均实现“高端旗舰级”跃进：
首先是高性能、强可靠、稳安全的配置。
为打造酣畅淋漓的骑行体验，此次爱玛A7 Plus搭载引擎8全进化电驱系统，实现从起步、提速到极速部分都“迅猛畅快”。测试数据显示，爱玛A7 Plus从0到50米仅需6.3秒, 0到100米提速仅9.8秒，氮气加速模式下还可达到65km/h的巅峰速度，能够满足男性用户对动力体验与瞬时速度的“超预期”。
值得关注的是，今年12月10日，爱玛A7 Plus还获得了中汽研低温综合加速性能挑战测试认证，解决了很多两轮电动车用户在冬天等低温环境下的性能顾虑。
提升极速体验的同时，爱玛A7 Plus也以软硬一体的方式保证了足够的稳定性和安全性。其中，AimGO智驾安全系统以硬核泰山车架为“钢筋铁骨”，历经百人专业团队365天的精准调校、160万次252kg超负荷破坏震动实验、15000km调校测试总里程，实现车架弯曲刚性、扭转刚性、整车操控性能大幅提升；配备的12寸半热熔越野轮胎能够提供更强抓地力，越野前反抱双碟还可带来“双倍稳定”的制动效果。
在爱玛全智能蔚蓝控制器2.0的加持下，爱玛A7 Plus还做到了“汽车级”全场景精准控制，TCS防侧滑、HDC陡坡缓降、坡道驻车、定速巡航、辅助倒车五大智能辅助驾驶功能以及五大驾驶模式能为各类场景提供智慧安全守护，无论是在上下坡、湿滑、泥泞或砂石路面行驶还是紧急刹车，都能够做到平稳、安全、轻松可控。
其次是科技硬朗的外观与符合“黄金人机工程学”的驾乘设计。
一见爱玛A7 Plus，很难不被其极具未来感的“战机灵感轿跑美学”所吸引：整车运用空气动力学原理，采用“战锋装甲前脸+全身雕塑式几何切割线条”的一体化设计，既有效降低风阻，也赋予车身满满的科技感、力量感与利落感。AimStar灯光交互系统由高亮悬浮三透镜鹰眼大灯、安全投影转向灯、氛围投影迎宾灯、星舰贯穿尾灯等组成，让爱玛A7 Plus在夜间行驶时更受瞩目，从照明、护航到车人交互，体验都更加愉悦。
在区别更细微，但也更能体现高端水准的驾乘设计方面，爱玛A7 Plus同样融合人体工程学原理对AimOK舒享驾乘系统进行了深度打磨。其中，科学脊椎坐姿承托设计与云感分区支撑的搭配能够有效分散骑行压力，有效长度达600mm的轻奢天然皮革鞍座可以让不同身高的用户都能获得舒适支撑；结合黄金人机工程学原理的低重心设计使车身操控性与驾乘姿势达到更优平衡，让每一位骑行者都能获得如同“移动头等舱”的自在骑行感受。
此外是多重智能交互和控制功能带来的“车人交互”新体验。
如今，智能化已经成为衡量两轮电动车高端化水平的重要指标，爱玛A7 Plus也同样实现了智能化的再度进阶。例如，AimOS智控系统支持数字孪生交互仪表、无钥匙解锁、三重定位、APP控车、四种骑行模式、OTA固件升级、共享钥匙、智能头盔等一系列功能，从交互、控车、防盗到互联多点覆盖，达成人车交互的高度智能化，打造便捷智慧的出行体验。
作为爱玛科技“精品战略”下的年度压轴大单品，爱玛A7 Plus不仅再度丰富了爱玛的产品矩阵，也如同一位在性能配置、智能化、外观设计等维度“超神进化”的“六边形战士”，不仅重新定义“5000元价位段性能最好的两轮电动车”，推高行业战力“天花板”，也为即将到来的2025年两轮电动车市场树立了全新高端标杆。
深耕“科技力”：全链掌控与核心技术自主研发
纵观大多数消费科技行业的发展历程，不难发现，当市场处于供需倒挂的存量阶段，厂商的竞争焦点就从“产业层面的规模效应”转向“技术层面的差异创新”，这一转变既会加速“组装厂”类型的企业出清，也能让拥有自主研发能力的厂商优势更为突显——毕竟，只有后者才能真正以用户需求为出发，一步步回溯至上游核心技术环节展开源头创新，走出同质化困境。
从这一视角再看两轮电动车行业，由电机、电池、电控组成的“三电系统”是两轮电动车的核心技术，也是产品性能实现差异化的关键。
多年来，爱玛坚持以自主研发提升三电系统的应用技术水平，从引擎Max、引擎芯动力再到引擎8，不断刷新行业三电系统“动力强、响应快、输出稳、更安全”的新高度。而此次，爱玛A7 Plus能够一举站稳科技线市场，正是得益于其行业领先的引擎8全进化电驱系统。
电机方面，作为当前业内极少数掌握电机自研自制能力的整车厂，爱玛曾根据不同场景下的动力与续航需求定向开发过平原版静音电机、山地版爬山虎电机、长续航版凸极电机等多种类型的电机，此次引擎8全进化电驱系统采用的爱玛雷霆电机V8，更是在转速、性能与峰值功率方面较上一代实现显著提升，在不同路况下均能提供强劲的动力输出。
电池与充电方面，爱玛A7 Plus标配的金标石墨烯电池2号在材质、工艺、结构上实现全面优化，具备超500次的循环使用寿命、优异的续航能力与耐低温性能；同时，爱玛安盾智能温控定时充电器凭借专利技术充分保证了充电安全性并延长电池使用寿命，可以全面消除充电过热、鼓胀顾虑。
